Dejansko je zaradi težav s strojno opremo zelo malo pretresanja pretvornika hitrosti, ker ima zasnova opreme za frekvenčno pretvorbo veliko vzdrževalnih funkcij, kot so nadtok, prenapetost, prenizka napetost, pregrevanje, preobremenitev, pomanjkanje faze in drugi alarmi, ko se ti pojavi alarmov in ne more ponastaviti stanja začetka, se lahko uporabi za težave s strojno opremo pretvornika, seveda predpostavka je, da je periferno ožičenje normalno, motor in naloži brez težav.
Če napajanje ni prikazano, pogosto stikalni napajalnik gori, kar pomeni, da matična plošča ne deluje z napajanjem in zaslon se ne prikaže.
Obstajajo tudi nekateri pogoji, pri katerih je delovanje brez obremenitve normalno in alarm za preobremenitev prekomernega toka z obremenitvijo, ki so običajno posledica težave pogonskega vezja ali pomanjkanja vzdržljive napetosti modula.
Če gre za previsok tok pospeševanja in zaviranja, pogosto se kondenzator vodila stara, je treba to stanje seveda tudi spremeniti, da se kondenzator zamenja.
Kar se tiče sprožitve kratkega stika, dima ali posebnega vonja med delovanjem, lahko seveda umetno zažge komponente v notranjosti in je ni mogoče nadaljevati z uporabo.
Nekatere matične plošče so pokvarjene in se zdijo normalne, vendar ne morejo vzdržati krmilne logike in začeti delovanja, v primeru ponastavitve tovarniških vrednosti, ponastavitve motnje parametrov pometanja, se lahko šteje tudi, da je pretvornik pokvarjen.